Közel 50 veterán autó állt rajthoz pénteken, Nagyváradon, az országos retro mobil versenyen. Az idén huszadik születésnapját ünneplő Román Retromobil Klub immár 19. alkalommal szervezi meg a retro mobil versenyt, de ez az első, amelyet Bihar megyében rendeznek meg, ezen a hétvégén.
Az esemény szervezői a Román Retromobil Klub, valamint a Bihar megyei Tanács alárendeltségébe tartozó Bihar Megyei Turisztikai Desztináció Menedzsment Ügynökség. A rajtnál ott volt Pásztor Sándor, a Bihar megyei tanács elnöke is.
A versenyre nyolc kategóriában lehetett nevezni, de az A (Ancester) ? gyártási év 1904 december 31-ig , valamint a B (Veteran) – gyártási év 1905. január 1-je és 1918. december 31. között – kategóriákban nem volt nevező.
A 46 induló jármű között a legidősebb egy 1929-ben gyártott Peugeot 201 Torpedo volt, mely a C (Vintage) – 1919. január 1. és december 31. között gyártva ? kategóriában indult.
Tulajdonosa a nagyváradi Adrian Farcaş, aki hat hónappal ezelőtt vásárolta a járművet Párizsból, majd felújította azt.
A résztvevő autók között szinte minden márka megtalálható: a Porsche, a Mercedes, a BMW, a Fiat, a Mustang és a Dacia különleges modelljei.
A verseny lényege nem a sebesség, vagy a legrövidebb idő, hanem az hogy a résztvevők pontosan betartsák az átlagsebességet, mely nem haladhatja meg a 50 km / h a fő és megyei utakon, illetve a 80km / h, autópályán és a forgalom elől lezárt utakon.
A rali két nap alatt, öt szakaszban kerül megrendezésre. Az első két szakasz 100 km-re pénteken az Érmelléken kerül megrendezésre (Nagyvárad, Diószeg, Székelyhíd, Ottomány, Szalacs, Margitta és vissza)
A másnapi szakaszok a belényesi térségben kerülnek megrendezésre (Nagyvárad, Hollód, Belényes, Biharrósa, visszafelé Körösrév, Sonkolyos, Keszteg, Esküllő, Nagyváradi vár útvonalon.
Az ötödik szakaszra szombaton, Nagyváradon kerül sor, egy központi útvonalon.
A rali teljes szakasza 385 kilométer.
A veterán autókat az érdeklődők a Szent László (Unirii) téren és a várban is megtekinthetik.
Fotók: Eugenia pasca AGERPRES
